O Governo do Estado e a empresa chinesa Shiyan Yunlihong Industrial and Trade Company assinaram nesta terça-feira (17), um protocolo de intenções que oficializa o projeto de instalação da fábrica de caminhões e de veículos comerciais leves no Rio Grande do Sul. Representantes da companhia confirmaram um investimento de R$ 185 milhões em Camaquã, após negociações que incluíram as cidades de Santa Maria e Tapes.As negociações começaram em dezembro do ano passado.
De acordo com a presidente da empresa, Lian Bing Yun, o projeto para a primeira planta no Brasil prevê a instalação de uma fábrica para montagem e produção de comerciais leves e médios, com gradativa nacionalização de componentes, já em 2013. A companhia acredita que em dez meses possa erguer as suas instalações em uma área de 100 hectares escolhida no município da Região Sul. “A previsão é de que em um ano e meio a fábrica entre em operação, inicialmente com uma produção de 5 mil veículos por ano, com a meta de atingir 20 mil unidades em cinco anos”, explicou a executiva.
A montadora é um dos braços da gigante chinesa Dongfeng Motor Corporation, que produz veículos de passeio, comerciais leves e médios, caminhões, motores, chassis, autopeças, tratores, reboques e ônibus. Em 2009, a companhia produziu 1,9 milhão de unidades na China, gerou 120 mil empregos, com uma receita anual aproximada de US$ 25 bilhões. O governador Tarso Genro destacou que o Rio Grande do Sul está preparado para receber este e outros investimentos. “Temos trabalhadores qualificados que vão nos permitir dar um salto de crescimento com o reforço da nova Política Industrial”, afirmou.
A previsão da empresa é de gerar 200 empregos na implantação e 455 postos de trabalho na operação. O Rio Grande do Sul deve responder por 20% das vendas da fábrica, outros Estados da federação responderão por 60% e 20% serão destinados à exportação para países da América Latina e África.A empresa chinesa espera que, no prazo de 60 a 90 dias, esteja em condições de operar no Brasil.
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Claro que ainda é um protocolo de intenções e muita coisa pode mudar, mas a notícia já repercutiu internacionalmente e, caso se concretize, será um avanço importante para a região de Camaquã, que é pouco industrializada e vive basicamente da agricultura (cultivo e beneficiamento de arroz). Além disso comenta-se que os chineses vão investir também na cidade de Tapes, que receberia um terminal fluvial e investimentos na dragagem da Lagoa dos Patos, tornando o porto de Tapes acessível a navios de grande calado.
